Entre tout ça, et certains Peugeot 3008 qui voient leur courroie de distribution casser au bout de 55 000 km, proposer un moteur aussi petit n'a pas été une si bonne idée que ça. Pourquoi ne pas proposer le 1.6 Puretech ? Ironiquement, ce dernier a connu tellement de soucis qu'il a fini par être fiabilisé.
La courroie de distribution est une pièce d'usure qui joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre automobile. Sa fonction principale est de synchroniser le mouvement des pistons et des soupapes lorsque le moteur est en état de fonctionnement. Elle permet en effet aux pistons et aux soupapes de ne pas s'entrechoquer lors de leurs différents mouvements.